Cavo ad alta temperatura di lega ad alta plasticità GH3128 Cavo nel motore dell'aeromobile

Introduzione:

GH3128 (GH128) è una soluzione solida di lega a base di nichel rinforzata con tungsteno e molibdeno e i bordi dei grani rinforzati con boro, cerio e zirconio.alta resistenza al sollevamento duratura, buona resistenza all'ossidazione e stampaggio, saldatura e altre proprietà. Le sue prestazioni complessive sono migliori di quelle di simili leghe solide a base di nichel, quali GH3044 e GH3536.con un'altezza superiore a 50 mm, piastre regolatrici e altre parti ad alta temperatura dei motori aerei che funzionano a 950°C per lungo tempo.può anche essere fornito- Forge, filo e tubi.

Parametro:

- Sì.

• Conduttività termica

• Coefficiente di espansione lineare

Caratteristica:

• Resistenza ad alte temperature: GH3128Il filo ha un'eccellente resistenza ad alte temperature e può mantenere elevate proprietà meccaniche in ambienti ad alte temperature.
• Proprietà antiossidanti: presenta buone proprietà antiossidanti e può resistere all'ossidazione e alla corrosione ad alte temperature.
• Resistenza al sollevamento: GH3128Il filo ha una buona resistenza al sollevamento e può resistere a carichi continui a lungo termine ad alte temperature senza deformazioni.
• Proprietà anti-corrosione: ha buone proprietà anti-corrosione in molti mezzi corrosivi, compresi ambienti acidi, alcalini e clorurati.

Aree di applicazione specifiche:

1. tubo di fiamma della camera di combustione del motore aereo, alloggiamento del posticarburanto, piastra regolatrice
2. Parti strutturali della camera di combustione delle turbine a gas
3. Parti di camere di combustione di motori a turbina
4. Parti di post-bruciatori

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Servizio OEM:
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Performance e requisiti del processo:

La lega ha una struttura austenitica monofase allo stato di soluzione solida e contiene una piccola quantità di TiN e M6C fini e uniformemente distribuiti.

1La temperatura del forno per la forgiatura di lingotti d'acciaio non deve essere superiore a 700°C e la temperatura di forgiatura finale deve essere superiore a 900°C.
2La dimensione media del grano della lega è strettamente correlata al grado di deformazione e alla temperatura di forgiatura finale della forgiatura.
3Le leghe possono essere saldate con argon arc welding, spot welding, seam welding e altri metodi.